Dziś odwiedziłem Tomka z zamiarem odebrania od niego busa. Bus stoi u Tomka na podwórku od jesieni, czekając na lepsze czasy.

Ostatnio doczekał się nowego silnika. Trafił na kilka dni do Kozienic, gdzie dostał nowy silnik 1,6 TD wyciągnięty z jakiegoś syncro. Ten silnik wreszcie nie powinien gubić i żreć oleju silnikowego. 😉

Co ciekawe, poprzedni silnik był zatarty. Zepsuła się też turbina. Dlatego, że coś dziwnego stało się z przewodem powietrznym z filtra powietrza do turbiny i zamiast brać czyste powietrze zza filtra, wciągał sobie jakiś kurz i piach przez dziurę w tym przewodzie. Tu jest fotka.

Dziś miałem zamiar, zgodnie z zaleceniem Tomka, wymienić filtry i olej, a także uporządkować kable w komorze silnika. Tych kabli jest tam plątanina, część moich, część dorobionych w trakcie bujnej historii tego samochodu.

Ostatecznie stwierdziliśmy, że nie ma sensu go zabierać, bo gdy ja go stamtąd zabiorę, to już nigdy się nie zabiorę za robotę przy nim i tym sposobem nigdy już nie naprawię tych wszystkich rzeczy, które tam naprawić trzeba. Poczynając od ustalenia, czemu były kłopoty z chłodzeniem silnika. Jeśli była to kwestia pompy wody to dziś już tego nie ustalimy, ale jeśli przyczyna leżała gdzieś w przewodach wodnych pod samochodem, może nam się to uda.

Wymieniliśmy filtr paliwa, w którym było pełno wody. A Tomek narzekał, że wracając z Kozienic nie chciał mu jechać i dymił na biało. W odstojniku pod filtrem była żółta ciecz, która nie była tłusta ani nie pachniała niczym — czyli odstojnik był pełen brudnej wody. A na dnie był jakiś kożuch, coś w rodzaju kożucha z pleśni na dwutygodniowej herbacie. 😉

Kable uporządkowałem. I wymieniłem kanapę z przodu na normalny fotel. 🙂

Tagi: chłodzenie, przygotowania do sezonu, sezon 2011, silnik, turbosprężarka.
Autor:
Data publikacji: 29. marca 2011 o godzinie 22:49.

Posty powiązane tematycznie:

1. Przygotowania do sezonu 2011 (2)
2. Zamknięcie sezonu kempingowego
3. Inauguracja sezonu
4. Przygotowania do drugiego wakacyjnego wyjazdu 2009