Zimowe (nie)odpalanie busa

25. grudnia 2009

Jak przewidywano, w ostatnią niedzielę było faktycznie -15°C. No i pełen optymizmu poszedłem sobie na parking, aby odpalić busa. Na działkę jechać mi się nie chciało, zresztą i tak nie miałbym tam, co robić. No ale busa odpalić chciałem, bo przez niemal miesiąc nim nie jeździłem i chciałem dać mu troszkę popracować.

Samochód na parkingu oczywiście był odśnieżony. Zebrałem tylko ręką śnieg znad drzwi kierowcy, żeby mi się nie wsypał na fotel gdy będę je otwierać. Wsiadłem, i przystąpiłem do odpalania.

Jako że nie działa mi kontrolka świec żarowych, muszę sobie przy uruchamianiu silnika radzić inaczej. Normalnie słychać dość głośny przekaźnik świec, który się wyłącza po zakończeniu ich pracy, ale aby go usłyszeć w dzień przy ruchomej ulicy trzeba wytężać słuch. Przeczytaj cały artykuł »

Pierwsze mrozy tej zimy

18. grudnia 2009

Jak pewnie zauważyliście po termometrach i pogodzie, zaczęła się na dobre zima sezonu 2009-2010. Jest niezły mróz (dziś -12°C), spadło trochę śniegu, korki w miastach i na dojazdach do nich, zaskoczenie drogowców. Czyli komplet zdarzeń, które świadczą o tym, że nadeszła zima.

W niedzielę chciałem pojechać busem na działkę. Jeszcze nie wiem, czy będzie mi się chciało ruszać z domu na mróz rzędu -15…-20°C. A nawet jeśli, nie mam wcale pewności, czy mi bus w ogóle zechce odpalić przy takiej temperaturze…

Opony zimowe mam na tylnej osi (zmieniłem jeszcze na jesieni, gdy jedna z gum letnich była do wymiany po drugim wyjeździe wakacyjnym), przed mrozem wlałem do zbiorniczka trochę koncentratu do zimowego płynu. Płyn zazwyczaj spływa po wyłączeniu pompki z powrotem do zbiorniczka, więc nie powinienem się spodziewać zamarznięcia przewodów z płynem ani dysz spryskiwacza.

Zobaczymy, jak będzie. Dam znać…

Fotki z wymiany alternatora

22. listopada 2009

W sierpniu, po przyjeździe z pierwszej części kempingowych wakacji, musiałem wymienić alternator. Pisałem o tym wcześniej, ale nie wrzuciłem wtedy zdjęć.

Dziś od Tomka dostałem te fotki, wrzuciłem je więc do albumu, wrzucę też i tu na bloga.

Wiem, że cały czas czeka na mnie opisanie szczegółowo naszych kempingowych wakacji, ale jakoś nie mam ostatnio do tego serca…

Przeczytaj cały artykuł »

Akumulatory żelowe wymontowane

25. października 2009

Kiedy kupowałem przed wakacjami akumulatory żelowe, dostałem krótki wykład odnośnie zasad ich użytkowania. Wśród nich była jedna istotna w tej chwili — akumulatory żelowe nie powinny być poddawane działaniu temperatur niższych niż +5C.

I przyszedł ten moment, w którym temperatura powietrza ma przekroczyć na dłużej właśnie tę granicę. Dlatego wczoraj odkręciłem wszystkie kable podłączone do akumulatorów i przyniosłem je do piwnicy.

Raz w miesiącu mam je doładowywać. Nie wiem, czy uda mi się to zrobić w piwnicy… Nie pamiętam, czy jest tam elektryczność…

Muszę pokombinować nad dwiema sprawami:

  • na nowej desce rozdzielczej nie ma gniazda zapalniczki, a dodatkowe gniazdka były podpięte pod akumulatory żelowe,
  • mam w samochodzie jedno małe ogniwo fotowoltaiczne, wypadałoby je podłączyć do czegoś — może do akumulatora rozruchowego?

Wymieniłem nagrzewnicę

12. października 2009

Wczoraj cały dzień niemal spędziłem u Tomka w garażu, gdzie z jego pomocą udało mi się wymienić nagrzewnicę. Wywaliłem tę, która jeździła z nami od kilku lat w kempingu. Wstawiłem tę, która przyjechała z Niemiec w wiśniowym multivanie, wymontowaną z niego razem z deską rozdzielczą jakiś czas temu.

Niemal cały dzień, bo jak przyjechałem do Tomka rano ok. 10, tak robotę skończyliśmy ok. 18…

Chciałem wymienić nagrzewnicę, bo stara ponoć przecieka. Ponoć, bo nie stwierdziłem tego empirycznie, natomiast widziałem cieknącą wodę spod nagrzewnicy. To pierwszy problem. Drugi jest bardziej poważny, zwłaszcza w tej porze roku. Mianowicie cięgno od zaworu wodnego nagrzewnicy jest załamane i przez to nie da się łatwo zamknąć zaworu. Trzeba robić to kombinerkami…

Zaczęliśmy, rzecz jasna, od zdjęcia deski rozdzielczej z kempinga. Już robiłem to raz w multivanie, więc mam trochę doświadczenia. Zresztą w doskonałym podręczniku serwisowym do T3 jest ładnie opisane krok po kroku, co trzeba zrobić Przeczytaj cały artykuł »